Beiträge von vyachting

    Hallo Bernd,


    die Lagerböcke wurden 2010 speziell für mich und die VA18 entworfen und gebaut. Ziel war es unter Anderem, dass die VA18 mit dem Querschott auf den hinteren Pratzen sitzt.


    Hier wie von Dir gewünscht die von mir gemessenen Maße:


    Stahlrahmen: Breite mal Länge - ca. 1,09 Meter x 2,39 Meter; Überstand Stahlprofil vorne je ca. 11 cm; Überstand Stahlprofil hinten je ca. 19,5 cm, die Überstände könnte man abschneiden


    Reifenaussenseite zu Reifenaussenseite, wobei hier die Achse ein paar Millimeter über den Reifen hinaussteht, daher Achsaussenkante zu Achsaussenkante: ca. 1,33 Meter


    Achsabstand: ca. 1,83 Meter


    OK Kielbrett vom Boden aus gemessen: h = ca. 30,5 cm


    Alle Angaben ohne Gewähr.


    Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.


    Viele Grüße
    Tobias

    Ich verkaufe einen gebrauchten rollbaren Winterlagerbock bzw. Slipwagen von der Firma HARBECK, Typ: SL 1000


    passend für eine VA18 mit Standard- (1,15m Tiefgang) oder Kurzkiel (0,8m Tiefgang)


    - Stahlrahmen im Vollbad feuerverzinkt
    - 4 Bootsstützen mit großen Polsterkissen (in der Höhe stufenlos verstellbar und klappbar)
    - mittig Kielauflagebrett
    - 4 Räder 4.00-8 auf Kunststofffelgen nicht gelenkt, Bereifung am Slipwagen 400x100- Nylongleitlager
    - voll in sich klappbar bzw. zerlegbar; Lagerung im Sommer in der heimischen Garage hochkant an der Wand, kein Problem


    Die Varianta kann dann mit dem Bock z.B. auf einen gemieteten Kfz - Transportanhänger gezogen werden, um z.B. vom See ins Winterlager zu kommen (oder vom Winterlager an den See). Solch einen Kfz - Transportanhänger kann man für kleines Geld z.B. an einer Tankstelle mieten.


    Neupreis wäre 1.450,- Euro


    mein Preis: 990,- Euro


    alle genannten Preise inkl. 19% MwSt
    Bitte kontaktieren Sie mich unter folgender Emailadresse: info@v-yachting.de


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    Verkaufe eine gebrauchte DEHLER VARIANTA 18 mit umfangreichem Zubehör.


    Die VA18 ist Baujahr 2010 bei Dehler in Freienohl; Standard Kiel mit 1,15m Tiefgang; Baunummer #067


    Erstwasserung war 2011, die VA18 wurde drei Saison gesegelt und 2014 und 2015 nicht gewassert.


    Standard Ausstattung ab Werk mit folgender Zusatzausstattung bzw. Zubehör:


    - Unterwasseranstrich in folgendem Aufbau: 5 Schichten Epoxi auf Rumpf, Ruder und Kiel; Rumpf und Ruder: INTERNATIONAL Gelshield, Kiel: INTERNATIONAL Interprotect; Antifouling: selbstpolierendes Weichantifouling, INTERNATIONAL Micron Extra in drei Schichten
    - HARBECK Winterlagerbock SL 1000
    - Großsegelkleid und UV-Schutzkante Fock in Variantagrau
    - Motorhalterung aus Edelstahl mit weißer Motorplatte
    - YAMAHA 5 PS Viertakter F5 AMH Langschaft, YAMAHA 10l externer Tank, Benzinkanister 5l
    - Polstersatz für Salonkojen und Vorschiff in Variantagrau, 8cm Schaum, Bezug aus Persenningstoff, Keder weiß
    - 4 Festmacher mit 6 Meter Länge, 2 Festmacher mit 14 Meter Länge, LIROS Porto
    - 4 weiße Fender mit Festmacherleine
    - M-Anker 5 kg aus EDELSTAHL mit LIROS Bleiankerleine 30m, WICHARD Wirbelschäkel, Schutztasche in Variantagrau
    - Pütz, Ösfass, Bootshaken, Schrubber
    - WINDEX
    - SILVA Kompass 70 UN
    - 3 ABUS Messingschlösser gleichschließend
    - BARTON Boom Strut (Baumkicker)
    - zweite Reffreihe im Großsegel
    - Kuchenbude, Persenningstoff in Variantagrau
    - Sure Clips und Ringsplinte anstatt der Biegesplinte
    - 1 LED Innenraumleuchte
    - 1 Trittstufe
    - 1 AWN Heizlüfter
    - 1 Landstromkabel
    - 1 Ankerball, 1 Signalkegel
    - 2 Teleskoppaddel
    - 1 Schleppleine 20m orange
    - 1 Gaskocher
    - 1 Spülschüssel
    - 1 Küchenkiste komplett mit Besteck und Geschirr für 4 Personen, Befestigungssystem
    - 1 Navikiste mit 1 GARMIN Hand GPS, Navigationsbesteck, Segelmesser, Nebelhorn, NICOSIGNAL, Taschenlampe, Fernglas mit Peilkompass
    - 1 Trinkwasserkanister
    - 1 Lenzpumpe


    zum Preis von 14.490,- Euro


    Der Verkauf erfolgt von privat, die VA18 steht in Stralsund
    Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin mit mir: info@v-yachting.de


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    Hallo Lutz, wir fahren eine Endlosgennakerschot und ziehen den Gennaker zwischen dem Gennakervorliek und der aufgerollten Fock beim Halsen hindurch, bzw. haben die Schot so angeschlagen. Dann kann die ”neue Luvschot” nicht unter den Gennakerbaum geraten. Lediglich an der Furlextrommel kann sich die ”neue Leeschot” mal kurz ”verklemmen”. Das passiert aber sehr selten und eigentlich nur, wenn wir das Manöver nicht sauber fahren.
    Du ziehst beim Gennakerhalsen vermutlich das Gennakerachterliek ganz aussen herum, daher das Problem mit der Schot!?
    Gruß Tobias

    Hallo ”docholiday”,


    wir als VA18 Spezialisten sind ja nicht weit entfernt von Dir! Unser Zubehör ist 5fach Chartererprobt und wir beraten Dich gerne.


    Sende eine Mail an info@v-yachting.de oder ruf mal durch 03831 – 30 24 36 . Gerne vereinbaren wir einen Termin mit Dir und zeigen Dir gerne unsere umfangreiche Zubehörpalette für die VA18 live in Stralsund! Sind ja nur 30km von HGW.


    Das V-Yachting Team