Beiträge von Schebun

Kauf dir ein migmag oder wig gerät und und leg los. So nen kleinen trailer zusammen zu schweißen ist kein hexenwerk

Zitat

Ich wünsche dir Zeit

Ich wünsche dir nicht alle möglichen Gaben.
Ich wünsche dir nur, was die meisten nicht haben:
Ich wünsche dir Zeit, dich zu freun und zu lachen,
und wenn du sie nützt, kannst du etwas draus machen.

Ich wünsche dir Zeit für dein Tun und dein Denken,
nicht nur für dich selbst, sondern auch zum Verschenken.
Ich wünsche dir Zeit – nicht zum Hasten und Rennen,
sondern die Zeit zum Zufriedenseinkönnen.

Ich wünsche dir Zeit – nicht nur so zum Vertreiben.
Ich wünsche, sie möge dir übrig bleiben
als Zeit für das Staunen und Zeit für Vertraun,
anstatt nach der Zeit auf der Uhr nur zu schaun.

Ich wünsche dir Zeit, nach den Sternen zu greifen,
und Zeit, um zu wachsen, das heißt, um zu reifen.
Ich wünsche dir Zeit, neu zu hoffen, zu lieben.
Es hat keinen Sinn, diese Zeit zu verschieben.

Ich wünsche dir Zeit, zu dir selber zu finden,
jeden Tag, jede Stunde als Glück zu empfinden.
Ich wünsche dir Zeit, auch um Schuld zu vergeben.
Ich wünsche dir: Zeit zu haben zum Leben!

Elli Michler

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Ich hoffe die fehlende Segel-Zeit ist durch andere Lust-Zeit ersetzt und nicht durch Stress-Zeit.

Alles Gute wo auch immer Du ankommst.

Tim

Ein Achterstag halte ich für unnötig. Die Luvgierigkeit kann ich auch nur bedingt bestätigen. Mal sollte tunlichst vermeiden zum Reffen zuerst die Fock weg zu nehmen und wenn man refft beide Segel entsprechend verkleinern, nicht die Fock ganz wegrollen.

Die Installation eines Achterstages sollte kein Thema sein, allerdings denke ich, dass Z-Spars sich was dabei gedacht haben als sie das Rigg konstruiert haben. Der Mast ist im Normalzustand ja ohnehin schon gebogen und das Groß dannach geschnitten, da bin ich mir nicht sicher welchen Effekt Du erzielst wenn Du das Achterstag durchsetzt... aber es würde mich interessieren was dabei raus kommt. Solltest Du es also machen... nicht vergessen, das Ergebnis hier zu schreiben

Bei yacht tv gibts ein video zum riggtrimm da wird das beschrieben.

http://tv.yacht.de/video/Masttrim…5736a0efbb01718

Viel spaß beim gucken

Danke für die Klarstellung und Erläuterung ich bemühe mich immer nicht voreingenommen zu sein und freue mich über alle Informationen, erst recht wenn sie so qualifiziert sind.

Ich war noch nicht in der Ecke beim Segeln, aber nach allem was ich gehört und gelesen habe sind sie äußerst Kreativ...

auch was die Hafengebühren anbelangt, die Bojenfelder, die Ankerbuchten... nach allem was man so hört und liest könnte man meinen es gäbe in ganz Kroatien keinen Fleck mehr an dem man ohne Gebühr eine Weile bleiben kann.

Ankerbuchten werden zu Bojenfeldern und sogar ein kurzes Festmachen wird mit Gebühren bedacht... liest man zumindest. Ob das Flächendeckend so ist weiß ich nicht, aber die Leute mit denen ich mich unterhalte, die zum Teil schon seit 40 Jahren nach Kroatien fahren sind arg am schimpfen.

der preis wäre interessant für die Entscheidung

Macht wirklich viel Spaß beim Lesen.

Respekt, dass Du es angegangen bist. Um so schöner, dass es auch noch so viel Spaß macht.

Du kannst auch den schraubenabstand im terminal messen

Ich würde das Groß abnehmen, den Baum abnehmen und einen schweren Gegenstand an das Großfall binden und das Großfall so einstellen, dass der Gegenstand recht tief hängt. Jetzt darauf achten, dass das Boot gleichmäßig getrimmt ist, also bug-heck und backbord-steuerbord den Ballast so verteilen, dass das Schiff in der Waage ist.

Dann das Boot verlassen und gucken wo der Gegenstand sich auspendelt. Ich vermute, dass das nicht Mittschiffs sein wird. Wenn der Mast schräg steht wird die Achterliekslänge auf der zugeneigten Seite kürzer und auf der abgewanten Seite länger, dann killt das Achterliek auf der einen Seite und auf der anderen nicht.

Viel Erfolg.

Im Zweifel könnte man versuchen mit einem Wasserstrahl was zu schaffen. Einfach mit dem Gartenschlauch mal hochspritzen, das Weicht die Möwenkacke auf und spült sie weg und mit dem Wasser bekommst Du ordentlich Druck auf das Teil.

Wäre mir zumindest einen Versuch wert.

Wart mal bis es ordentlich pustet... Dann dreht sich wieder alles.

ich fiere das Segel und hole dann dicht, bis sich die Salingenden nicht mehr ins Segel drücken. Dass sich die Salinge abzeichnen stört mich nicht.

Wirklich schonen kannst Du m.E. das Segel auch mit irgendwelchen Polstern auf den Salingenden nicht. Da verminderst Du zwar die Reibung, beulen wirst Du aber dennoch bekommen und die wollen wir ja auch nicht.

Dann erst mal ein freundliches Hallo

Wenn Du mit einer Jolle angefangen hast wirst Du Dich sicherlich auf der VA 18 wohl fühlen.

Viel Spaß mit Deiner Erwerbung.

Bislang immer gleichmäßig. Passt auch vom druck besser. schiff soll ja luvgierig bleiben, zumindest ein bisschen.

Hebering hab ich nen ganz normalen. So nen roten eben... Die Dinger halten doch zig Tonnen.

Bild hab ich leider keines und vor Oktober gibts auch keine Gelegenheit mehr.

Das klappt einwandfrei. Kein beklemmen des Cockpits durch die Bänder oder so. Meine Bänder sind für 2 Tonnen je Band ausgelegt. D.h. Selbst wenn ich der Meinung wäre sie wären zu lang... Einfach ein paar Knoten rein und schon sind sie kürzer.

Tolles video

Danke fürs zeigen.

Guck mal bei FSA-Segelsport.

Die Bieten an: Trailerstütze, Stütze an Deck, Stütze am Heck und "schon" kannst Du den Mast auf dem Boot transportieren, also die Salinge dran lassen und ggf. sogar die Wanten.

Wenn Du der Held des heimatlichen Schweißgerätes bist kannst Dir das vermutlich auch selbst bauen. Einziger Nachteil: Der Kahn wird ziemlich hoch. Ist so ja nicht gerade besonders niedrig... mit aufliegendem Mast kommen halt nochmal mind. 20 cm dazu.

Dann stehen sie aber arg hoch auf... Auf dem einen Bild von mir kannst du sehen, dass der mastrutscherturm grad mal bis zum gate geht... Wenn man sie durchrutschen lässt

Jetzt fehlt nur noch der Preis für das gute Stück

Ich hatte in Erinnerung, dass geplant ist eines zu bauen, das auf dem Niedergang bleiben kann und mittels Schienen nach vorne geschoben wird, aber fest bleibt, es sei denn man möchte es abnehmen.

Ist das auch umgesetzt bzw. in Planung?